S60 MK2 Coil Pengapian Mobil 31422117 Turbo Bensin OEM

Menurut rangkaian magnetnya, koil pengapian dibagi menjadi dua jenis: tipe magnet terbuka dan tipe magnet tertutup.

Koil pengapian sirkuit magnetik terbuka

Koil pengapian sirkuit magnetik terbuka umumnya merupakan struktur berbentuk pot.Ini terdiri dari beberapa lembaran baja silikon untuk membentuk inti besi berbentuk batang, dan kumparan sekunder dan kumparan primer masing-masing dililitkan di bagian luar inti besi.Kumparan sekunder adalah kawat berenamel dengan diameter kawat 0,05 hingga 1 mm, dan jumlah belokan adalah 20.000 hingga 30.000.Diameter kawat kumparan primer adalah 0,5 hingga 1,0 mm, yang lebih tebal dari kumparan sekunder, dan jumlah lilitan hanya 150 hingga 300. Kumparan primer dililitkan di bagian luar kumparan sekunder, sehingga fluks magnet berubah dihasilkan oleh kumparan sekunder sama persis dengan kumparan primer.Arah belitan kumparan primer dan kumparan sekunder adalah sama.Awal kumparan sekunder dihubungkan ke konektor keluaran tegangan tinggi, dan ujung kumparan sekunder dihubungkan ke awal kumparan primer dan dihubungkan ke terminal "+" rumahan.Ujung koil primer terhubung ke rumahan.Pos "satu" terhubung ke kolektor transistor daya di penyala, dan penyala mengontrol hidup dan matinya arus kumparan primer.

Koil pengapian sirkuit magnetik tertutup

Inti besi dari koil pengapian sirkuit magnetik tertutup ditutup.Fluks magnet melewati inti besi.Permeabilitas magnetik inti besi sekitar 10.000 kali lipat dari udara.Oleh karena itu, koil pengapian sirkuit magnetik terbuka ingin mendapatkan yang sama dengan koil pengapian sirkuit magnetik tertutup.Fluks magnet, kumparan primer harus mempunyai gaya gerak magnet yang besar (lilitan ampere).Oleh karena itu, kumparan primer dengan jumlah lilitan yang lebih banyak dan diameter kawat yang lebih besar harus digunakan;kumparan primer memiliki banyak belokan.Jika ingin mendapatkan rasio lilitan yang sama, jumlah lilitan kumparan sekunder juga harus ditambah.Oleh karena itu, miniaturisasi pengapian sirkuit magnetik terbuka dari koil tidak mungkin dilakukan.Sebaliknya, koil pengapian sirkuit magnetik tertutup, karena resistansi magnetnya yang rendah, dapat secara efektif mengurangi gaya gerak magnet koil dan mengecilkan koil pengapian.Saat ini, koil penyalaan sirkuit magnetik tertutup sudah cukup mini, dan dapat digabungkan dengan penyala atau bahkan terintegrasi dengan busi.Gas terkompresi yang mudah terbakar di dalam silinder dinyalakan oleh busi.Kumparan pengapian tradisional adalah tipe magnet terbuka, dan inti besinya dilaminasi dengan lembaran baja silikon sekitar 0,3 mm, dan inti besi dililit dengan gulungan sekunder dan primer.Jenis magnet tertutup menggunakan inti besi berbentuk seperti III untuk melilitkan kumparan primer, kemudian kumparan sekunder dililitkan ke luar.Garis gaya magnet yang dibentuk oleh inti besi membentuk rangkaian magnet tertutup.Keuntungan koil pengapian magnet tertutup adalah kebocoran magnet yang lebih sedikit, kehilangan energi yang rendah, dan ukuran yang kecil.Oleh karena itu, koil pengapian magnetik tertutup biasanya digunakan dalam sistem pengapian elektronik.